Опасные для жизни ограждения, разделяющие встречные направления на некоторых магистралях Южной столицы надлежит демонтировать. К такому выводу пришли специалисты Комитет административной полиции МВД РК.

Больше всего в авариях на казахстанских дорогах страдают пешеходы и пассажиры, а не водители. Такой вывод сделали в Генеральной прокуратуре, где на днях проанализировали статистику аварийности за первые 3 месяца 2016 года.

Аналитики страховой компании Kompetenz установили, какие участки дорог в Алматы являются наиболее аварийными. За основу была взята статистика по легковым автомобилям, попавшим в ДТП, с начала года 2015 года по настоящий момент.

Постановлением Правления Национального Банка Республики Казахстан от 28 января 2016 года № 14 утверждены Правила определения размера вреда, причинённого транспортному средству.

Аналитики страховой компании Kompetenz провели исследование, чтобы установить, при каком стаже водители чаще всего попадают в аварии в Казахстане. Их заключение, в общем-то, подтверждает общеизвестное: опаснее всего на дороге водители, не имеющие достаточного стажа для накопления опыта вождения.

Страховщики вычислили самый опасный день на дорогах Казахстана. По данным информационно-аналитического центра АО СК Kompetenz, больше всего аварий в Казахстане происходит в пятницу.

Об этом сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры РК. В 2015 году в Казахстане удалось снизить количество дорожно-транспортных происшествий на 7,3% – с 20 378 аварий до 18 890. Количество пострадавших снизилось на 7,1% (до 26 508 человек), а погибших – на 5,1%.

Казахстанские страховые компании следует наделить правом выставлять иски дорожным службам в случае ДТП, считает директор Фонда гарантирования страховых выплат Марина Шиповалова.

Увеличить стоимость страховки для водителей, не раз побывавших в ДТП, – такое предложение Ассоциации финансистов Казахстана озвучил её управляющий директор Ерлан Бурабаев, говоря о нюансах предложенной государством концепции примирения при ДТП в рамках Европротокола (без привлечения полиции).

На минувшей неделе состоялось заседание коллегии Генеральной прокуратуры РК, в ходе которого руководство надзорного органа озвучило проблемы, связанные с водительской дисциплиной, и пути их решения на законодательном уровне.